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Radar arrière Varia RTL510 Garmin
Radar de vélo arrière RTL510 Garmin
Le RTL510 Garmin est un élément incontournable pour la sécurité à vélo.
Il émet des alertes visuelles et sonores pour vous avertir lorsqu'un véhicule s'approche de vous par derrière.
• Radar haute performance
• 3 modes: fixe / flash nuit / flash jour
• Détection d'un véhicule en approche jusqu'à 140 mètres
• Augmentation de la puissance d'éclairage lorsque le véhicule se rapproche
• Feu arrière pour être vue de loin, même en plein jour (portée de 1,6 km à 220 degrés)
• Installation facile sur tous les vélos
• Se connecte sans fil aux appareils Garmin ou à un appareil doté de la technologie ANT+
• Puissance d'éclairage: 20 lumens en mode fixe / 29 lumens en mode flash nuit / 65 lumens en mode flash jour
• Autonomie: jusqu'à 15 heures en mode flash / 6 heures en mode fixe ou flash nuit
• Etanche à l'eau (IPX7)
Un voyant vert, tout va bien ! un voyant orange, un véhicule en approche ! un voyant rouge, attention le véhicule est proche !
Disponible en 2 versions: radar arrière seul ou en pack avec un afficheur avant
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Fiche technique
| Dimensions | 98,6 x 19,7 x 39,6 mm |
| Poids | 71 g |
| Référence fabricant | 010-01973-00 / 010-01977-00 |
En savoir plus
Inclus dans le pack Varia RTL510:
• Radar Varia RTL510
• Kit de montage
• Câbles
• Documentation
Inclus dans le pack Varia RTL510+afficheur avant:
• Radar Varia RTL510
• Afficheur avant
• Kit de montage
• Câbles
• Documentation
Avis
Phare/radar de proximité Varia RTL510
Feu arrière très sécurisant pour les sorties route, en particulier par visibilité réduite. L'avertissement sonore et lumineux sur l'unité GPS (Garmin edge 830 dans mon cas) m'indique qu'une voiture approche et fourni une estimation de sa vitesse relative. Le clignotement de la lumière arrière s'accélère également, ce qui peut doit aider un peu la visibilité par les voitures. Les quelques points d'attention à l'achat:
- il faut avoir un compteur GPS/montre GPS qui supporte les radars varia (pas de soucis sur les compteurs etmontres Garmin récents) ou l'affichage dédié (pas testé) pour profiter de l'affichage. À défaut, c'est un simple feu arrière qui clignote plus vite en présence des voitures.
- la batterie en mode fixe + radar descend vite (6h me paraît honnête, mais attention, il vaut donc mieux recharger entre chaque sortie).
- aucun souci sous la pluie, les projections de boue (utilisé en gravel par tout temps).
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