Radar de bicicleta posterior Garmin RTL510
El Garmin RTL510 és un element imprescindible per a la seguretat de la bicicleta.
Emet alertes visuals i sonores per avisar-vos quan un vehicle s'apropa per darrere.
• Radar d'alt rendiment
• 3 modes: fix / flaix nocturn / flaix diürn
• Detecció d'un vehicle que s'acosta fins a 140 metres
• Augment de la potència de la il·luminació quan el vehicle s'acosta
• Llum posterior que es pot veure des de lluny, fins i tot a plena llum del dia (abast d'1,6 km a 220 graus)
• Fàcil instal·lació en totes les bicicletes
• Es connecta sense fil a dispositius Garmin o a un dispositiu amb tecnologia ANT+
• Sortida d'il·luminació: 20 lúmens en mode constant / 29 lúmens en mode de flaix nocturn / 65 lúmens en mode de flaix diürn
• Autonomia: fins a 15 hores en mode flash / 6 hores en mode fix o flash nocturn
• Impermeable (IPX7)
Un llum verd, tot està bé! un llum taronja, un vehicle que s'acosta! un semàfor vermell, vés amb compte que el vehicle està a prop!
Disponible en 2 versions: radar posterior sol o en paquet amb pantalla frontal

393 Article Elements
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Atenció: Són els darrers en estoc!
Data de disponibilitat:
| Dimensions | 98,6 x 19,7 x 39,6 mm |
| Pes | 71 g |
| Referència del fabricant | 010-01973-00 / 010-01977-00 |
Inclòs al paquet Varia RTL510:
• Radar Varia RTL510
• Kit de muntatge
• Cables
• Documentació
Inclòs al paquet de pantalla frontal Varia RTL510+:
• Radar Varia RTL510
• Pantalla frontal
• Kit de muntatge
• Cables
• Documentació
Phare/radar de proximité Varia RTL510
Feu arrière très sécurisant pour les sorties route, en particulier par visibilité réduite. L'avertissement sonore et lumineux sur l'unité GPS (Garmin edge 830 dans mon cas) m'indique qu'une voiture approche et fourni une estimation de sa vitesse relative. Le clignotement de la lumière arrière s'accélère également, ce qui peut doit aider un peu la visibilité par les voitures. Les quelques points d'attention à l'achat:
- il faut avoir un compteur GPS/montre GPS qui supporte les radars varia (pas de soucis sur les compteurs etmontres Garmin récents) ou l'affichage dédié (pas testé) pour profiter de l'affichage. À défaut, c'est un simple feu arrière qui clignote plus vite en présence des voitures.
- la batterie en mode fixe + radar descend vite (6h me paraît honnête, mais attention, il vaut donc mieux recharger entre chaque sortie).
- aucun souci sous la pluie, les projections de boue (utilisé en gravel par tout temps).