Atzeko radarra Varia RTL510 Garmin

Model

Garmin RTL510 atzeko bizikleta radarra

Garmin RTL510 ezinbesteko elementua da bizikletaren segurtasunerako.
Alerta bisualak eta entzunezkoak igortzen ditu ibilgailu bat atzetik hurbiltzen ari zarenean abisatzeko.

• Errendimendu handiko radarra
• 3 modu: finkoa / gaueko flash / eguneko flash
• 140 metrora arte hurbiltzen den ibilgailua hautematea
• Ibilgailua hurbiltzen denean argi-potentzia handitu da
• Atzeko argia urrutitik ikusteko, egun argitan ere (1,6 km-ko distantzia 220 gradutan)
• Instalazio erraza bizikleta guztietan
• Haririk gabe konektatzen da Garmin gailuetara edo ANT+ teknologia duen gailu batera
• Argiaren irteera: 20 lumen modu egonkorrean / 29 lumen gaueko flash moduan / 65 lumen eguneko flash moduan
• Autonomia: gehienez 15 ordu flash moduan / 6 ordu modu finkoan edo gaueko flashean
• Iragazgaitza (IPX7)

Argi berdea, dena ondo dago! argi laranja bat, ibilgailu bat hurbiltzen! argi gorri bat, kontuz ibilgailua gertu dagoela!

2 bertsiotan eskuragarri: atzeko radarra bakarrik edo aurreko pantaila duen pakete batean

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Data sheet

Neurriak	98,6 x 19,7 x 39,6 mm
Pisua	71 g
Fabrikatzailearen erreferentzia	010-01973-00 / 010-01977-00

More info

Varia RTL510 paketean sartzen da:

• Radar Varia RTL510
• Muntatzeko kit
• Kableak
• Dokumentazioa

Varia RTL510+aurreko pantaila-paketean sartuta:

• Radar Varia RTL510
• Aurrealdeko pantaila
• Muntatzeko kit
• Kableak
• Dokumentazioa

Reviews

Grade

Quentin L 2021-04-30

Phare/radar de proximité Varia RTL510

Feu arrière très sécurisant pour les sorties route, en particulier par visibilité réduite. L'avertissement sonore et lumineux sur l'unité GPS (Garmin edge 830 dans mon cas) m'indique qu'une voiture approche et fourni une estimation de sa vitesse relative. Le clignotement de la lumière arrière s'accélère également, ce qui peut doit aider un peu la visibilité par les voitures. Les quelques points d'attention à l'achat:
- il faut avoir un compteur GPS/montre GPS qui supporte les radars varia (pas de soucis sur les compteurs etmontres Garmin récents) ou l'affichage dédié (pas testé) pour profiter de l'affichage. À défaut, c'est un simple feu arrière qui clignote plus vite en présence des voitures.
- la batterie en mode fixe + radar descend vite (6h me paraît honnête, mais attention, il vaut donc mieux recharger entre chaque sortie).
- aucun souci sous la pluie, les projections de boue (utilisé en gravel par tout temps).