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Radar posteriore Varia RTL510 Garmin
Radar posteriore per bici Garmin RTL510
Il Garmin RTL510 è un articolo indispensabile per la sicurezza della bici.
Emette avvisi visivi e acustici per avvisarti quando un veicolo si sta avvicinando a te da dietro.
• Radar ad alte prestazioni
• 3 modalità: fissa / flash notturno / flash diurno
• Rilevamento di un veicolo in avvicinamento fino a 140 metri
• Maggiore potenza di illuminazione quando il veicolo si avvicina
• Luce posteriore per essere vista da lontano, anche in pieno giorno (portata di 1,6 km a 220 gradi)
• Facile installazione su tutte le bici
• Si collega in modalità wireless ai dispositivi Garmin o a un dispositivo con tecnologia ANT+
• Potenza luminosa: 20 lumen in modalità fissa / 29 lumen in modalità flash notturno / 65 lumen in modalità flash diurna
• Autonomia: fino a 15 ore in modalità flash / 6 ore in modalità fissa o flash notturno
• Impermeabile (IPX7)
Semaforo verde, va tutto bene! una luce arancione, un veicolo in avvicinamento! una luce rossa, attenzione che il veicolo è vicino!
Disponibile in 2 versioni: radar posteriore da solo o in confezione con display frontale
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Scheda tecnica
| Dimensioni | 98,6 x 19,7 x 39,6 mm |
| Il peso | 71 g |
| Riferimento produttore | 010-01973-00 / 010-01977-00 |
Dettagli
Incluso nel pacchetto Varia RTL510:
• Radar Varia RTL510
• Kit di montaggio
• Cavi
• Documentazione
Incluso nel pacchetto display frontale Varia RTL510+:
• Radar Varia RTL510
• Display frontale
• Kit di montaggio
• Cavi
• Documentazione
Recensioni
Phare/radar de proximité Varia RTL510
Feu arrière très sécurisant pour les sorties route, en particulier par visibilité réduite. L'avertissement sonore et lumineux sur l'unité GPS (Garmin edge 830 dans mon cas) m'indique qu'une voiture approche et fourni une estimation de sa vitesse relative. Le clignotement de la lumière arrière s'accélère également, ce qui peut doit aider un peu la visibilité par les voitures. Les quelques points d'attention à l'achat:
- il faut avoir un compteur GPS/montre GPS qui supporte les radars varia (pas de soucis sur les compteurs etmontres Garmin récents) ou l'affichage dédié (pas testé) pour profiter de l'affichage. À défaut, c'est un simple feu arrière qui clignote plus vite en présence des voitures.
- la batterie en mode fixe + radar descend vite (6h me paraît honnête, mais attention, il vaut donc mieux recharger entre chaque sortie).
- aucun souci sous la pluie, les projections de boue (utilisé en gravel par tout temps).
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