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Radar Trasero Varia RTL510 Garmin
Radar trasero para bicicleta Garmin RTL510
El Garmin RTL510 es un artículo imprescindible para la seguridad de la bicicleta.
Emite alertas visuales y sonoras para advertirle cuando un vehículo se le acerca por detrás.
• Radar de alto rendimiento
• 3 modos: fijo / flash nocturno / flash diurno
• Detección de un vehículo que se aproxima hasta 140 metros
• Mayor potencia de iluminación cuando el vehículo se acerca
• Luz trasera para ser vista desde lejos, incluso a plena luz del día (alcance de 1,6 km a 220 grados)
• Fácil instalación en todas las bicicletas.
• Se conecta de forma inalámbrica a dispositivos Garmin o un dispositivo con tecnología ANT+
• Salida de iluminación: 20 lúmenes en modo constante / 29 lúmenes en modo flash nocturno / 65 lúmenes en modo flash diurno
• Autonomía: hasta 15 horas en modo flash / 6 horas en modo fijo o flash nocturno
• Impermeable (IPX7)
¡Una luz verde, todo está bien! ¡una luz naranja, un vehículo que se acerca! un semáforo en rojo, ¡cuidado que el vehículo está cerca!
Disponible en 2 versiones: radar trasero solo o en pack con display frontal
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Ficha técnica
| Dimensiones | 98,6 x 19,7 x 39,6 mm |
| Peso | 71 g |
| Referencia del fabricante | 010-01973-00 / 010-01977-00 |
Más
Incluido en el paquete Varia RTL510:
• Radar Varia RTL510
• Kit de montaje
• cabos
• Documentación
Incluido en el paquete de pantalla frontal Varia RTL510+:
• Radar Varia RTL510
• Pantalla frontal
• Kit de montaje
• cabos
• Documentación
Reseñas
Phare/radar de proximité Varia RTL510
Feu arrière très sécurisant pour les sorties route, en particulier par visibilité réduite. L'avertissement sonore et lumineux sur l'unité GPS (Garmin edge 830 dans mon cas) m'indique qu'une voiture approche et fourni une estimation de sa vitesse relative. Le clignotement de la lumière arrière s'accélère également, ce qui peut doit aider un peu la visibilité par les voitures. Les quelques points d'attention à l'achat:
- il faut avoir un compteur GPS/montre GPS qui supporte les radars varia (pas de soucis sur les compteurs etmontres Garmin récents) ou l'affichage dédié (pas testé) pour profiter de l'affichage. À défaut, c'est un simple feu arrière qui clignote plus vite en présence des voitures.
- la batterie en mode fixe + radar descend vite (6h me paraît honnête, mais attention, il vaut donc mieux recharger entre chaque sortie).
- aucun souci sous la pluie, les projections de boue (utilisé en gravel par tout temps).
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