Vitesse Pacer Lite liki Sticks

Technologien:

• Construction en carbone

Kuelestofffaser sinn d'Resultat vun der Karboniséierung vu syntheteschen Polymerfaseren oder organesche Substanzen.
D'Resultat ass e Komposit vu Faseren wesentlech méi fein wéi mënschlech Hoer.
Kuelestofffaserröhren hunn extrem héich Steifheit a Béiekraaft bei ganz nidderegen Gewiicht.
Kuelestofffaser gi gewéckelt a mat Harzkomponenten gebonnen.
Leki's Kuelestoffröhre gi mat der Pre-Imprägnatiounstechnologie hiergestallt. Dës Technologie besteet aus Ausschneiden vun imprägnéierte Stoffer ier se an Schichten iwwerlagert ginn
speziell strukturéiert. Nom Aushärtung am Ofen, während deem d'Harzkomponente matenee reagéieren an d'Kuelestofffaser binden fir eng staark Matrix ze bilden,
d'Käre ginn ewechgeholl.

D'Schichtstruktur vun de verschiddene Kuelestoffstoffer ass entscheedend fir d'Steifheet vum Kuelestoffröhr.
D'Qualitéit vum Rohmaterial ass och entscheedend fir d'Qualitéit vum Röhre.

Leki schafft mat verschiddenen Zorte vu Kuelestoff. HM Carbon Fonctiounen maximal Kuelestoff Léngen Inhalt, iwwerdeems fiberglass Inhalt fir Entrée-Niveau Pole benotzt gëtt.
Dës Réier mat Glasfaser sinn sougenannte Kuelestoff-Komposit-Réier.

Et gi verschidde Konstruktiounen déi sech am Undeel vu Glasfaser ënnerscheeden.

HRC (HIGHEST RACING CARBON)

- Gewicht per meter: ab 55 g/m
- Benotzt an High-End Pole Modeller

PRC (PERFORMANCE RACING CARBON)

- Gewicht pro Meter: ab 70 g/m
- Verschidde Versioune sinn verfügbar

CC (CARBON COMPOSITE)

- Gewicht per meter: ab 91 g/m
- Benotzt an Entry-Level Modeller

D'Virdeeler vum Kuelestoff:

- Ganz liicht Material
- Maximal Steifheit fir Minimum Gewiicht
- Méi Steifheet wéi Aluminium fir e Röhre vum selwechten Duerchmiesser
- Optimal Pendelbewegung wärend dynamesche Bewegungen
- Vill Konstruktiounsméiglechkeeten mat verschiddene Faser- a laminéierten Strukturtechnologien