スピードペーサーライトレキスティック

テクノロジー:

• Construction en carbone

炭素繊維は、合成ポリマー繊維または有機物質を炭化したものです。
その結果、人間の髪の毛よりもはるかに細い繊維の複合体が生まれました。
カーボンファイバーチューブは、非常に軽量でありながら非常に高い剛性と曲げ強度を備えています。
カーボン繊維を織り込み、樹脂成分と結合させたものです。
Leki のカーボン チューブは、事前含浸技術を使用して製造されています。この技術は、含浸させた生地を層状に重ねる前に切断することで構成されています。
特別な構造。オーブンで硬化させた後、樹脂成分が相互に反応し、炭素繊維が結合して強固なマトリックスを形成します。
コアが取り除かれます。

異なるカーボン生地の層状構造がカーボン チューブの剛性を決定します。
原材料の品質もチューブの品質を決定します。

Leki はさまざまな種類のカーボンを使用しています。 HM カーボンは最大限のカーボンファイバー含有量を特徴とし、グラスファイバー含有量はエントリーレベルのポールに使用されます。
ガラス繊維を含むこれらのチューブは、いわゆるカーボンコンポジットチューブです。

ガラス繊維の割合が異なるさまざまな構造があります。

HRC (最高級レーシングカーボン)

- メートルあたりの重量: 55 g/m から
- ハイエンドポールモデルに採用

PRC（パフォーマンスレーシングカーボン）

- メートルあたりの重量: 70 g/m から
- さまざまなバージョンが利用可能です

CC（カーボンコンポジット）

- メートルあたりの重量: 91 g/m から
- エントリーモデルに採用

カーボンの利点:

- 非常に軽い素材
- 最小限の重量で最大限の剛性を実現
- 同径のチューブの場合、アルミニウムよりも高い剛性
- ダイナミックな動き時の最適な振り子の動き
- さまざまな繊維および積層構造技術による多数の構築可能性